Архитектор не случайно сохранил два корпуса, как это было у Коробова: ведь функции Адмиралтейства в момент его перестройки были действенны. Здесь размещалось образованное в 1806 году министерство морских сил и одновременно продолжала действовать верфь. Все производственные помещения, связанные с ремонтом и постройкой судов, находились во внутреннем корпусе, тогда как в здании, обращенном к городу, зодчий запроектировал парадные и служебные апартаменты.
Адмиралтейство Захарова состоит из двух параллельно идущих корпусов П-образной формы; их концы, выходящие к Неве, соединены павильонами с прорезанными в центре арками. В прошлом под арками между корпусами проходили каналы для связи верфи с рекой. Это здание мы и видим в настоящее время.
Первоначально здание Адмиралтейства было мазанковым, т.е. деревянным, обмазанным глиной. В 1732-1738 годах по проекту И.К. Коробова было построено новое каменное здание, увенчанное в центре 72-метровой башней с золоченым шпилем. Вокруг верфи возвели производственные корпуса в виде широкой буквы "П". Оно стало композиционным центром формировавшихся здесь парадных кварталов. По мере того, как в районе, примыкающем к Адмиралтейству, стал складываться общегородской центр, становилось все яснее, что чрезвычайно скромные, имевшие лишь чисто практическое назначение корпуса Коробова нуждаются в полной переделке. Коробовское Адмиралтейство в 1806-1823 годах было перестроено архитектором А.Д. Захаровым. Захаров сохранил план старого здания, использовал часть его стен, шпиль как композиционный центр всего сооружения, но совершенно иначе решил его фасады и многие внутренние помещения.
Как крепость Адмиралтейство свое значение утратило скоро, но работы по постройке и ремонту судов производились здесь еще более ста лет.
Адмиралтейская верфь была заложена в 1704 году. Одновременно верфь являлась крепостью, державшей под прицелом фарватер Невы. С юга перед верфью, как того требовали правила фортификации, находилось открытое незастроенное пространство. Поблизости от верфи возникли поселения моряков и мастеров, связанных с крепостью, о чем до наших дней напоминают названия улиц Большая и Малая Морские.
Левый берег Невы начал осваиваться с первых лет существования города. Здесь возникли Адмиралтейская судостроительная верфь, строившая боевые корабли, Галерная и Партикулярная верфи, выпускавшие легкие гребные суда, Смольный двор, поставлявший смолу для верфей, Литейно-пушечный двор...
Вход для пользователей
Адмиралтейство, Россия , Санкт-Петербург достопримечательности
Комментариев нет:
Отправить комментарий